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冬天汽车发动机长时间空档运转吹空调会伤害汽车么 有伤害。 不要让车辆长时间处于怠速状态，尤其不要长时间怠速开空调是对的。水温在85-90℃，发动机会处于最佳工作状态，否则汽...
有伤害。
不要让车辆长时间处于怠速状态，尤其不要长时间怠速开空调是对的。水温在85-90℃，发动机会处于最佳工作状态，否则汽油燃烧不充分，积碳就多。从这个道理上说，早上长时间热车，发动机温度上升很慢，也会造成积碳。空调在怠速状态下运行，更会给发动机造成负荷。
扩展资料：
车内开空调注意事项：
1、车内开空调不要睡觉
停车不熄火紧闭车窗开空调睡觉，这是一件非常危险的事情，发动机在工作的时候汽油燃烧不充分，会产生高浓度的一氧化碳，虽然车窗紧闭但不能完全阻断气流，一氧化碳渗入车内挥发不掉，很容易导致一氧化碳中毒死亡。
2、开空调不要抽烟
一般在车内开空调的时候，车窗都是紧闭的，此时烟气不容易挥发出去，会刺激眼睛和呼吸系统，车内乘客还要忍受二手烟的危害，对身体健康有害，开空调的时候不要抽烟，如果非要抽的话，打开窗户，把空调设置到外循环，有助于保护健康。
参考资料来源：
凤凰网- 关于车辆积碳那些事 空挡加油除积碳不妥
凤凰网-夏天车内开空调的5大禁忌，不仅伤车，还可能中毒！
故障显示意思如下所列：
一、保护意义：
系统高压保护
内机防冻保护
系统低压保护
压缩机排气保护
低电压过流保护
通讯故障
模式冲突
防高温保护防冷风保护
二、显示器代码：
E1
E2
E3
E4
E5
E6
E7
E8
E9
三、内机指示灯显示：
运行灯灭3S闪烁1次
运行灯灭3S闪烁2次
运行灯灭3S闪烁3次
运行灯灭3S闪烁4次
运行灯灭3S闪烁5次
运行灯灭3S闪烁6次
运行灯灭3S闪烁7次
运行灯灭3S闪烁8次
运行灯灭3S闪烁9次
1、制冷机节能原则：提高蒸发温度，降低冷凝温度。在满足设备安全和生产需求的前提下，尽量提高蒸发温度和降低冷凝温度。为此加大了冷却塔的改造，以保证冷却水效能。
2、防止和减少管道结垢以提高冷凝器和蒸发器的换热效率补充水如果水处理做的不好，碳酸氢钙和碳酸氢镁受热产生的碳酸钙和碳酸镁会沉积在管道上。使导热性能下降，影响冷凝器和蒸发器的换热效率，并使设备运行电费大幅度上升。此时除了采用水处理技术外，还可以利用管道定期自动清洗设备进行管道清洗。
3、调整制冷机设备合理的运行负载
在保证设备安全运行的情况下，制冷主机运行在70%-80%负载比运行在100%负载时，单位冷量的功耗更小。运用此方式开机要结合水泵、冷却塔的运行情况综合考虑。
4、采用制冷机变频装置，调节离心制冷机压缩机的转速低压的冷媒经过离心机后，压力升高。离心机的转速越大，压力升得越高。在实际运行中，设备大多是在非满负荷运行。固定转速的离心机在设备小负荷运行时，造成能源浪费。而变频离心制冷机可以依据负荷的变化，自动调节压缩机转速，节能空间比较大。
制冷机将具有较低温度的被冷却物体的热量转移给环境介质从而获得冷量的机器。从较低温度物体转移的热量习惯上称为冷量。制冷机内参与热力过程变化（能量转换和热量转移）的工质称为制冷剂。制冷的温度范围通常在120K以上，120K以下属深低温技术范围。制冷机广泛应用于工农业生产和日常生活中。
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三菱空调不制热,运行指示灯一闪一闪。这样的情况基本就说明空调的外机基本不受内机控制了，有两种原因：
1、内机控制板失控、建议更换。
2、外机交流接触器损坏。
扩展资料：
其他影响因素以及解决方法
1、家里电压太低
空调在工作过程中对电压有一定的要求，不能低于一定数值，当电压不能保证空调制热功率时，空调制热效果就变得不好了。
解决方法：如果是室内电压不稳定，向小区或者物业反映，估计是小区的电压是老式电路，电压可能不太稳定，要求小区优化电压，如果这个方法行不通的话，建议用户购买一个稳压器来使用，这样就能正常使用空调了。
2、空调过滤网有脏物
空调使用一段时间后一定要注意清洗，如果不定时清洗，空调的过滤网堵就会被灰尘堵住，这样吹出来的风会带有灰尘，而且制热效果也变差。
解决方法：定时清理空调，不管内机还是外机都要保持干净，记得定期清洁空调过滤网防灰尘堵住过滤网。有些空调头除灰功能，按下对应的按钮，空调会自动清除灰尘。
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